Manomètre UNIPRO

UniTire combine de nombreuses nouvelles idées inédites dans un manomètre pour pneus. Tout d’abord, c’est très précis. Au lieu d'un tuyau d'air normal entre la poignée et la jauge, UniTire utilise un câble flexible. Cela signifie que tout l'air qui est normalement gaspillé dans le tuyau ne pose aucun problème chez UniTire.

Le capteur de pression d'air est placé dans la poignée et aucun air n'est gaspillé. La poignée elle-même est inclinée de manière à permettre un accès facile à la valve du pneu et avec deux valves pour laisser sortir l'air, la poignée peut être utilisée aussi bien par les gauchers que par les droitiers. Si vous devez laisser sortir beaucoup d'air, vous pouvez appuyer sur les deux boutons en même temps.

La plage de pression standard est de 0 à 5 bars. Une autre caractéristique unique est le mode furtif pour un fonctionnement « secret » de la pression des pneus. Plus besoin de tenter de cacher le manomètre aux concurrents indiscrets !

Le modèle UniTire – IR ajoute un capteur de température infrarouge en haut pour mesurer la température des pneus et de l'asphalte.

Housse de protection incluse.